Menu

 RIO vs. BARAKA

Kánoe mají rozdílné ventily. Pro uzavření a otevření ventilů u Ria stačí jejich vymáčknutí a zamáčknutí. U Baraky je k tomu nutno ještě připojit otočení ventilů o 45 stupňů, což méně technicky vybavené háčice obtížně zvládají.

Sedačky u Ria jsou plastové u Baraky z voděodolné překližky, tudíž by měly být pevnější. Před použitím bylo nutné sedačky obrousit jemným smirkem, aby nepoškodily neoprény. Fixace sedaček na Riu je pomocí provazů, Baraka toto řeší šrouby, které jsem hned nahradil provazy, protože šroub tlačí do nohy při náklonu. Zatímco Rio neumožňuje posun sedaček, u Baraky je možný až 20 cm posun obou sedaček, což dává možnost výrazně měnit těžiště lodě. Háček menší postavy u Ria při sedu hůře dosáhne do vody.

Kleky u Ria jsou ukotveny nezávisle na sedačce, což je praktičtější než u Baraky, kde se kleky kotví společně se sedačkou. Vylévací otvor u Baraky je větší a voda rychleji odtéká. Pokud je kormidelník těžší, je v Riu při otevřeném vypoušťáku více vody než v Barace.

Baraka má více možností uchycení různých drobností, u Ria jsme menší věci proplétali do gum na přídi a zádi lodě nebo připevňovali karabinou na lanoví na bortech.

Jízdní vlastnosti kánoí jsou srovnatelné (Jihlava až Salza). Obě jsou stejně dobře točivé, vlny prořezávají. Při průjezdu vln je Rio tužší a více se blíží pevné lodi.

Barevně je lépe provedeno Rio, kdyby Gumotex zvolil šedé dno, nebyly by na Barace vidět hned po první jízdě šrámy, které loď utrpěla.

Opravy lodě u Kutlíků jsou bez problémů. Baraku jsme ještě neprotrhli, tak nemůžeme sloužit.

Pavel Jašek