Menu

Dragorossi Critical mass 8. 11

Critical mass je loď z dílny Coranna Edisona na těžkou vodu ,pokud chcete i na expedici díky expediční výbavě (dekl na zádi) a s dostatkem místa pro výbavu.

 U ostatních creekovek se často potýkáme s nedostatkem místa pro foťák, kameru, stativ, lezecké vybavení, věci na přespání, pořádnou lékárničku nebo skládací pádlo. Samotnou kapitolou je prostor pro nohy.

Se svou délkou 269 cm se do něj pohodlně vejde i člověk vyššího vzrůstu, nebo nadváhou díky solidnímu výtlaku.

Jak délka slibuje jedná se o loď extrémně rychlou, takže nedoplácíte na délku při skákání, boofuje výborně a je lehce ovladatelná v letu.

Díky přizvedlé špici se nezapichuje a prostřelí i nadměrné válce. Tvar dna není plochý jak můžeme vidět u většiny jiných creekovek, tvar prohnutého luku slibuje snadnější ovládání než u jiných velkých lodí a rozhodně se nemusíte bát, že by Vám někde šláplo na záď.Rozhodně je loď vhodná na vodnaté řeky a vysoké skoky, ale i v hlubokých kaňonech Vás nenechá ve štychu. Trocha námahy při ostrém manévrování je na místě, ale časem se vše usadí. Možná si Vaše přítelkyně či přítel všimne o něco namakanějších prsních svalů než před Critical.Snad jen na suchou Korsiku bych jej nedoporučil.

K dostání je ve velké barevné škále sytých barev a havajským designem v různém interiérovém vybavení který se výrazně odráží na ceně, takže pokud si nemůžete dovolit ABS, klimatizaci a elektrické stahováním okýnek, nevadí, vozidlo jede dobře i tak ne?

Většina velkých výrobců lodí zvolila konzumní strategii ve výrobě. S heslem „jedna loď, jedna sezona“ šetří na plastu i na jeho kvalitě. Osobně jsem letos měl možnost porovnat Critical s jinými loděmi známých značek v Norsku, a co se nestalo přežily jen 2 lodě, ta moje a náhradní na střeše auta. A rozhodně jsem ji nešetřil, peace and be Criticall.

Kopeček